Welkom bij het programma
Over ons bedrijf
Ing. Klaus Gögl en Ing. Thomas Gögl zijn nu de vierde generatie die een voertuigbouwbedrijf in Kramsach, Tirol, leiden dat zich toelegt op de ontwikkeling en productie van robuuste carrosserieën en aanhangers. Oplossingen op maat voor individuele klantenwensen. Na uitvoerig overleg en zorgvuldige planning vervaardigen 15 gekwalificeerde medewerkers de gewenste carrosserieën en aanhangers volgens alle regels van de kunst; tot 120 stuks per jaar.
Waarom klanten voor ons kiezen
Er is geen serieproductie, dus we kunnen tegemoetkomen aan speciale verzoeken van klanten.
De klanten spreken rechtstreeks met het management. De vakman van het project is ook aanwezig voor gedetailleerde besprekingen. De overdracht wordt persoonlijk uitgevoerd door de baas.
Gögl Fahrzeugbau GmbH wordt voortdurend gecontroleerd en ontvangt al bijna 20 jaar de titel Qualitäts® Handwerk Tirol.
banencentrum
Slotenmaker
Wij zijn op zoek naar een monteur productie in de voertuigbouw (m/v/d)
Taken:
+ Productie van frames, chassis en opbouwen voor bedrijfswagens
+ Bedienen van diverse metaalbewerkingsmachines
+ Hechten en lassen van samenstellingen volgens technische tekeningen
Eisen:
+ Afgeronde vakopleiding
+ Kennis van metaalbewerking
+ Handvaardigheid
+ Werkervaring een pré
+ Goede kennis van de Duitse taal
+ Kunnen werken in teamverband
+ Zelfstandig & nauwkeurig werken
Wij bieden:
+ moderne productiehal en de modernste apparatuur
+ korte communicatiekanalen
+ beloning volgens KV met bereidheid tot overbetaling
+ vaste aanstelling
Geïnteresseerd? Solliciteer dan nu via www.goegl-jobs.at, kom langs of stuur een e-mail naar t.goegl@goegl-fahrzeugbau.at
Slotenmaker
Bieden jullie op maat gemaakte trailers voor verschillende toepassingen zoals landbouw, gemeenten en het leger?
Ja, we maken trailers volgens individuele eisen. We maken onderscheid tussen gestandaardiseerde voertuigen en individueel geplande trailers, die bijvoorbeeld kunnen worden aangepast voor agrarische uitdagingen, gemeentelijke operaties of militaire doeleinden.
Welk laadvermogen en laadvermogen zijn realistisch en technisch toegestaan voor uw modellen?
Onze aanhangwagens hebben een laadvermogen van ongeveer 6 ton tot 20 ton. Afhankelijk van het chassis en het beoogde gebruik kunnen we enkelassige, tandem-, tridem- of draaischamelaanhangwagens aanbieden. Natuurlijk leveren we ook met een Oostenrijks of Duits individueel rijbewijs, zodat de voertuigen in heel Europa geregistreerd kunnen worden.
Welke materialen gebruik je voor het frame en de carrosserie en hoe zijn ze beschermd tegen corrosie?
Wij gebruiken S355 buizen en plaatwerk voor chassis, kipperbakken en subframes van vrachtwagens. Je kunt kiezen tussen S355 en het zeer slijtvaste HARDOX® 500 TUF voor de vloer en de zijwanden van de kiepbak. Aluminium is ook beschikbaar als optioneel materiaal voor de zijwanden. Alle stalen onderdelen worden gezandstraald voordat ze worden gecoat. Standaard worden deze onderdelen gecoat met 2K oplosmiddelhoudende verf en behalen ze minimaal beschermingsklasse C3L volgens DIN EN ISO 12944. Optioneel kunnen samenstellingen zoals het chassis of aanbouwdelen thermisch verzinkt worden.
Bij gebruik in gemeenten (strooizout), landbouw (vloeibare mest, vocht) of het leger (milieu-invloeden) is een permanente corrosiebescherming essentieel, hiervoor wordt standaard gezorgd met zinkstofprimer en Innotec® Hi Temp Wax. Deze haalt zelfs beschermingsklasse C4L en > 4.000 uur in de zoutsproeitest volgens DIN EN ISO 12944.
Welke remsystemen installeren jullie en zijn er varianten met ABS of EBS voor meer veiligheid?
We bieden zowel hydraulische als pneumatische remsystemen met ALB-besturingen. Voor snelheden boven 40 km/u installeren we elektronische remsystemen met ABS/EBS en veerbediende parkeerremmen.
Kunnen uw trailers worden uitgerust met hydraulische of pneumatische systemen voor functies zoals kantelen, oprijplaten of sturen?
Ja, we bieden hydraulische en persluchtsystemen met of zonder zelfvoorziening. Dit zijn bijvoorbeeld 3-zijdige kippers, hydraulische oprijplaten, hydraulische zijwanden of kranen - afhankelijk van de toepassing. Daarnaast kunnen chassis worden uitgerust met luchtvering en op maat worden gemaakt voor bijna elke toepassing in combinatie met een stuursysteem.
Hoe flexibel ben je met de koppelingssystemen (K80 kogelkop, sleepoog, NAVO-ring)?
Onze aanhangwagens kunnen worden geconfigureerd met verschillende disselsystemen en koppelingen - zowel voor civiele trekvoertuigen (40 of 50 mm trekoog, K80 kogelkop, geboute dissels) als voor militaire voertuigen (NAVO-ringkoppeling). We proberen voor elke voertuigcombinatie het juiste koppelingssysteem te vinden. In hoogte en lengte verstelbare dissels zijn optioneel verkrijgbaar.
Welke elektrische interfaces en verlichtingssystemen bieden jullie aan (bijv. LED, achteruitrijcamera, extra verlichting)?bijv. LED, achteruitrijcamera, extra verlichting)?
De standaard verlichting is allemaal LED in 12V en 24V, extra koplampen of een achteruitrijcamera zijn optioneel verkrijgbaar. We installeren ook extra verlichting (bijvoorbeeld zwaailichten) voor lokale overheden en bedrijven en IR-verlichting voor het leger.
Zijn er referenties in de militaire, gemeentelijke of landbouwsector?
Ja, we leveren aan grote landbouwbedrijven, gemeentelijke bouwplaatsen in verschillende deelstaten, bosbouw- en waterbouwkantoren langs de rivieren Inn en Donau en bekende leveranciers aan de Oostenrijkse strijdkrachten in Tirol en Opper-Oostenrijk. We kunnen u referentielijsten en contactpersonen geven als u geïnteresseerd bent.
Hoe worden reserveonderdelen, service en onderhoud georganiseerd, zelfs voor gebruik buiten Oostenrijk of in afgelegen gebieden?
We hebben een gecentraliseerd onderdelenmagazijn met express-levering. We bieden ook een servicenetwerk met servicepartners in elke regio. Voor militair of agrarisch gebruik leveren we ook onderhoudskits voor zelfonderhoud.
Kun je de trailer ontwerpen voor mogelijk multifunctioneel gebruik (bijv. modulaire opbouw, verwisselbare opbouw)?bijvoorbeeld modulaire opbouw, verwisselbare opbouw)?
Natuurlijk. Veel van onze klanten willen modulaire opbouwsystemen: bijvoorbeeld uitwisselbare systemen voor kippers, zoutstrooiers of flatbeds. Dit bespaart aanschafkosten en verhoogt de benuttingsgraad van het voertuig aanzienlijk.
Welke trailers bieden jullie aan?
Wij produceren 3-zijdige kippers, riektrailers, oogsttrailers, diepladers, platform- en containerchassis en mobiele noodstroomaggregaten voor brandweer en rampenbestrijdingsdiensten.
Bieden jullie naast trailers ook andere voertuigen aan?
Wij maken ook kiepbakken voor Unimog, alle vrachtwagenmerken en landbouwtrekkers. We monteren ook kranen en haakarmsystemen van toonaangevende fabrikanten.