Bieten Sie maßgeschneiderte Anhänger für verschiedene Einsatzbereiche wie Landwirtschaft, Kommunen und Militär an?

Ja, wir fertigen Anhänger nach individuellen Anforderungen. Wir unterscheiden zwischen standardisierten Fahrzeugen und individuell geplanten Anhängern, die z. B. für landwirtschaftliche Herausforderungen, kommunale Einsätze oder militärische Zwecke angepasst werden können.

Welche Zuladung und Nutzlast sind bei Ihren Modellen realistisch und technisch zulässig?

Unsere Anhänger decken ein Spektrum von etwa 6 t bis 20 t Nutzlast ab. Abhängig von Fahrwerk und Einsatzzweck können wir Einachs-, Tandem-, Tridem- oder Drehschemelanhänger anbieten. Wir liefern selbstverständlich auch mit österreichischer bzw. deutscher Einzelgenehmigung, um die Fahrzeuge in ganz Europa zulassen zu können.

Welche Materialien verwenden Sie bei Rahmen und Aufbau, und wie sind diese gegen Korrosion geschützt?

Wir verwenden S355-Stahl und optional HARDOX® 500 TUF oder Aluminium. Alle Stahlteile werden sandgestrahlt und mit 2K-Lack beschichtet (mind. Schutzklasse C3L nach DIN EN ISO 12944). Optional bieten wir Feuerverzinkung sowie Zinkstaubgrundierung und Innotec® Hi Temp Wax für Schutzklasse C4L.

Welche Bremssysteme verbauen Sie, und gibt es Varianten mit ABS oder EBS?

Wir bieten hydraulische und pneumatische Bremsanlagen mit ALB-Regler an. Für höhere Geschwindigkeiten verbauen wir Systeme mit ABS/EBS und Federspeicher-Feststellbremse.

Können Ihre Anhänger mit Hydraulik- oder Pneumatiksystemen ausgestattet werden?

Ja, unsere Anhänger können mit Hydraulik- und Druckluftsystemen für Kipper, Rampen, Kräne und Luftfederungen ausgestattet werden – auch mit Eigenversorgung.

Wie flexibel sind Sie bei den Kupplungssystemen (K80, Zugöse, NATO-Ring)?

Wir bieten Kupplungssysteme für zivile Fahrzeuge (K80, 40/50er Zugöse) und Militärstandards (NATO-Ring). Deichseln sind höhen- und längenverstellbar.

Welche elektrischen Schnittstellen und Beleuchtungssysteme bieten Sie an?

Unsere Anhänger haben standardmäßig LED-Beleuchtung in 12V oder 24V. Zusatzscheinwerfer, Rückfahrkamera, Blitzlichter oder IR-Beleuchtung für das Militär sind optional erhältlich.

Gibt es Referenzen in den Bereichen Militär, Kommunen oder Landwirtschaft?

Ja, wir beliefern Agrarbetriebe, kommunale Bauhöfe sowie militärische Einrichtungen wie das österreichische Bundesheer in Tirol und Oberösterreich.

Wie sind Ersatzteile, Service und Wartung organisiert?

Wir betreiben ein zentrales Ersatzteillager mit Expressversand und haben ein Servicenetz mit Partnern in allen Regionen. Wartungskits für den mobilen Einsatz sind verfügbar.

Können Sie den Anhänger für eine Mehrzweckverwendung auslegen?

Ja, viele unserer Anhänger sind modular aufgebaut und ermöglichen Wechselsysteme für Kipper, Salzstreuer oder Pritsche.

Welche Anhängertypen bieten Sie an?

Wir produzieren 3-Seiten-Kipper, Rungenanhänger, Mähgutsammelanhänger, Tieflader, Plateauanhänger, Containerfahrgestelle sowie Notstromanhänger für Feuerwehr und Katastrophenschutz.

Bieten Sie neben Anhängern auch andere Fahrzeugaufbauten an?

Ja, wir bauen Kipperbrücken für Unimog, LKWs und landwirtschaftliche Schlepper sowie Kräne und Abrollsysteme namhafter Hersteller.

Municipal

Agricultură

Suprastructuri speciale

Apărare

Trailer bursă

Contactați-ne

Bine ați venit la program

Despre compania noastră

Vehicule care trebuie să reziste la situații extreme, vehicule pentru profesioniști absoluți.
Ing. Klaus Gögl și Ing. Thomas Gögl sunt acum a patra generație care conduce o companie de construcții de vehicule în Kramsach, Tirol, care se dedică dezvoltării și fabricării de caroserii și remorci robuste. Soluții personalizate pentru cerințele individuale ale clienților. După consultări detaliate și planificare meticuloasă, 15 angajați calificați fabrică caroseriile și remorcile dorite în conformitate cu toate regulile artei; până la 120 de unități pe an.

De ce ne aleg clienții

Individualitate
Nu există producție în serie, astfel încât să putem satisface cererile speciale ale clienților.

Canaluri de comunicare scurte
Clienții vorbesc direct cu conducerea. Lucrătorul calificat al proiectului este, de asemenea, prezent pentru discuții detaliate. Predarea este efectuată personal de către șef.

Meșteșug de calitate din Tirol
Gögl Fahrzeugbau GmbH este auditată continuu și a primit titlul de Qualitäts® Handwerk Tirol timp de aproape 20 de ani.

centrul pentru ocuparea forței de muncă

Lăcătuș

Căutăm un montator pentru producție în construcția de vehicule (m/f/d)

Taks:

+ Producția de cadre, șasiuri și suprastructuri pentru vehicule comerciale
+ Operarea diferitelor utilaje de prelucrare a metalelor
+ Lipirea și sudarea ansamblurilor conform desenelor tehnice

Cerințe necesare:

+ Formare profesională finalizată
+ Cunoștințe de prelucrare a metalelor
+ Dexteritate manuală
+ Experiența profesională constituie un avantaj
+ Bune cunoștințe de limba germană
+ Capacitatea de a lucra în echipă
+ Mod de lucru independent & precis

Oferim:

+ hală de producție modernă și echipamente de ultimă generație
+ canale de comunicare scurte
+ remunerație conform KV cu dorința de a plăti în plus
+ post permanent

Interesat? Atunci aplicați acum la www.goegl-jobs.at, veniți sau trimiteți-ne un e-mail la t.goegl@goegl-fahrzeugbau.at

Jetzt bewerben als Schlosser

Oferiți remorci personalizate pentru diverse aplicații, cum ar fi agricultura, municipalitățile și armata?

Da, fabricăm remorci în funcție de cerințele individuale. Facem diferența între vehiculele standardizate și remorcile planificate individual, care pot fi adaptate pentru provocări agricole, operațiuni municipale sau scopuri militare, de exemplu.

Ce capacitate de încărcare și sarcină utilă sunt realiste și admisibile din punct de vedere tehnic pentru modelele dumneavoastră?

Remorcile noastre acoperă o gamă de la aproximativ 6 tone la 20 de tone sarcină utilă. În funcție de șasiu și de utilizarea preconizată, putem oferi remorci cu un singur ax, tandem, tridem sau platbandă. Desigur, furnizăm și un permis individual austriac sau german, astfel încât vehiculele să poată fi înmatriculate în întreaga Europă.

Ce materiale folosiți pentru cadru și caroserie și cum sunt acestea protejate împotriva coroziunii?

Utilizăm tuburi și tablă S355 pentru șasiuri, caroserii basculante și subcadrane de camioane. Puteți alege între S355 și HARDOX® 500 TUF foarte rezistent la uzură pentru podeaua și părțile laterale ale caroseriei basculante. De asemenea, aluminiul este disponibil ca material opțional pentru părțile laterale. Toate piesele din oțel sunt sablate înainte de acoperire. În mod standard, aceste componente sunt acoperite cu vopsea 2K pe bază de solvent și ating cel puțin clasa de protecție C3L în conformitate cu DIN EN ISO 12944. Opțional, ansamblurile precum șasiul sau piesele suplimentare pot fi galvanizate la cald.

Pentru utilizarea în municipalități (sare de șosea), agricultură (gunoi de grajd lichid, umiditate) sau în domeniul militar (influențe ale mediului), este esențială protecția permanentă împotriva coroziunii - aceasta este asigurată în acest scop cu grund pentru praf de zinc și Innotec® Hi Temp Wax ca standard. Aceasta atinge chiar și clasa de protecție C4L și > 4.000 de ore în testul de pulverizare cu sare în conformitate cu DIN EN ISO 12944.

Ce sisteme de frânare instalați și există variante cu ABS sau EBS pentru o siguranță sporită?

Oferim sisteme de frânare hidraulice și pneumatice cu controlere ALB. Pentru viteze de peste 40 km/h, instalăm sisteme de frânare electronice cu ABS/EBS și frâne de parcare cu arc.

Remorcile dvs. pot fi echipate cu sisteme hidraulice sau pneumatice pentru funcții precum bascularea, rampele sau direcția?

Da, oferim sisteme hidraulice și de aer comprimat cu sau fără autoalimentare. Acestea includ, de exemplu, basculante cu 3 laturi, rampe hidraulice, rampe de coborâre hidraulice sau macarale - în funcție de aplicație. În plus, șasiurile pot fi echipate cu suspensie pneumatică și personalizate pentru aproape orice aplicație în combinație cu un sistem de direcție.

Cât de flexibil sunteți cu sistemele de cuplare (K80 ball head, towing eye, NATO ring)?

Remorcile noastre pot fi configurate cu diferite sisteme de bare de tracțiune și cuplaje - atât pentru vehicule civile de remorcare (ochi de remorcare de 40 sau 50 mm, cap sferic K80, bare de tracțiune cu șuruburi), cât și pentru vehicule militare (cuplaj inelar NATO). Ne străduim să găsim sistemul de cuplare potrivit pentru fiecare combinație de vehicule. Barele de tracțiune reglabile în înălțime și în lungime sunt disponibile opțional.

Ce interfețe electrice și sisteme de iluminare oferiți (de ex. LED, cameră de mers înapoi, iluminare suplimentară)?de ex. LED, cameră de mers înapoi, iluminare suplimentară)?

Iluminatul standard este complet cu LED-uri de 12V și 24V, faruri suplimentare sau o cameră de mers înapoi sunt disponibile opțional. De asemenea, instalăm lumini suplimentare (de exemplu, lumini intermitente) pentru autoritățile locale și întreprinderi și iluminare IR pentru armată.

Există referințe în sectoarele militar, municipal sau agricol?

Da, aprovizionăm întreprinderi agricole mari, șantiere municipale în mai multe state federale, birouri de silvicultură și de inginerie hidraulică de-a lungul râurilor Inn și Dunăre, precum și furnizori renumiți ai forțelor armate austriece din Tirol și Austria Superioară. Vă putem furniza liste de referință și persoane de contact dacă sunteți interesați.

Cum sunt organizate piesele de schimb, service-ul și întreținerea - chiar și pentru utilizarea în afara Austriei sau în regiuni îndepărtate?

Dispunem de un depozit centralizat de piese de schimb cu livrare rapidă. De asemenea, oferim o rețea de service cu parteneri de service în fiecare regiune. Pentru uz militar sau agricol, furnizăm și kituri de întreținere pentru autoîntreținere.

Puteți proiecta remorca pentru o posibilă utilizare multifuncțională (de exemplu, caroserie modulară, suprastructuri interschimbabile)?de ex. caroserie modulară, suprastructuri interschimbabile)?

Desigur. Mulți dintre clienții noștri doresc sisteme de caroserie modulare: de exemplu, sisteme interschimbabile pentru basculante, răspânditoare de sare sau platforme. Acest lucru reduce costurile de achiziție și crește semnificativ rata de utilizare a vehiculului.

Ce remorci oferiți?

Producem basculante cu 3 laturi, remorci cu țăruși, remorci de colectare a recoltelor, remorci cu încărcătură joasă, platforme și șasiuri pentru containere, precum și generatoare mobile de energie de urgență pentru pompieri și servicii de control al dezastrelor.

Oferiți și alte vehicule în afară de remorci?

De asemenea, fabricăm caroserii basculante pentru Unimog, toate mărcile de camioane și tractoare agricole. De asemenea, asamblăm macarale și stivuitoare cu cârlig de la producători de top.

Formular de contact