Sovrastrutture speciali

Carrozzerie per camion

  • Ponte in lamiera d'acciaio o HARDOX® 500TUF
  • occhi di sferza incassati
  • Piani in lamiera d'acciaio, alluminio o HARDOX® 500TUF
  • pareti superiori in lamiera d'acciaio o alluminio
  • pannello posteriore ribaltabile idraulicamente o pneumaticamente
  • fianchi con cerniera tubolare continua o incastro centralizzato
  • fianchi con ripiegamento idraulico o sostenuti da molle di sollevamento
  • Tasche e stangoni di produttori leader
  • Sovrastruttura della gru
  • supporto idraulico aggiuntivo
  • Ponte in lamiera d'acciaio, alluminio o HARDOX® 500TUF
  • occhielli di stivaggio incassati
  • pannelli laterali in lamiera d'acciaio o alluminio
  • .
  • Sacche e stanghe dei principali produttori
  • .
  • telaio esterno stabile con possibilità di fissaggio
  • estensione piattaforma estensibile
  • Scatti del contenitore per ISO
  • Impostazione della gru
  • supporto idraulico aggiuntivo
  • steli fissi o scorrevoli dei principali produttori
  • Gru forestali anteriori o posteriori
  • supporto idraulico aggiuntivo
  • ponte chiuso
  • Attrezzature di aggancio dei principali produttori
  • Gru forestali o di carico, montate anteriormente o posteriormente
  • contenitori a bloccaggio meccanico
  • dispositivo di cambio idraulico per il cambio rapido di interi sistemi come la piastra del cassone e della ralla
  • Pavimento in lamiera d'acciaio
  • Pannelli laterali in alluminio
  • pannello posteriore pieghevole idraulico
  • scudo pressore idraulico per compattare e spingere il carico
  • segnale di avvertimento opzionale
  • Illuminazione a LED o con lampadine tradizionali
  • telecamera di backup
  • Possibilità di controllo via radio dei componenti idraulici e dell'illuminazione
  • .
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  • Sabbiatura
  • Zincatura a spruzzo
  • Telaio zincato a caldo su richiesta
  • Primer e verniciatura 2K su richiesta
  • Protezione dalla corrosione con DINITROL® o olio naturale
  • Tipo austriaco o tedesco
  • Accettazione TÜV dell'attrezzatura per gru o ganci

Carrozzerie per trattori

  • Lindner, Reform, Schiltrac e altri produttori
  • ribaltatore, piattaforma, carrello elevatore a gancio, cassone per legname, cassone per gru
  • Dettagli secondo i requisiti del cliente
  • Illuminazione a LED o con lampadine tradizionali
  • telecamera di backup
  • Possibilità di controllo via radio dei componenti idraulici e dell'illuminazione
  • .
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  • Sabbiatura
  • Zincatura a spruzzo
  • Telaio zincato a caldo su richiesta
  • Primer e verniciatura 2K su richiesta
  • Protezione dalla corrosione con DINITROL® o olio naturale
  • Tipo austriaco o tedesco
  • Accettazione TÜV dell'attrezzatura per gru o ganci

Modifica UNIMOG

  • tutti i modelli UNIMOG
  • Ponte in lamiera d'acciaio o HARDOX® 500TUF
  • occhi di sferza incassati
  • Piani in lamiera d'acciaio, alluminio o HARDOX® 500TUF
  • pareti superiori in lamiera d'acciaio, alluminio o pannelli
  • .
  • pannello posteriore ribaltabile idraulicamente o pneumaticamente
  • .
  • fianchi con cerniera tubolare continua o incastro centralizzato
  • fianchi con ripiegamento idraulico o sostenuti da molle di sollevamento
  • Tasche e stangoni di produttori leader
  • Protezione cabina
  • Supporto gru
  • Montaggio gru fisso o rimovibile
  • Quinta ruota
  • Sabbiatura
  • Zincatura a spruzzo
  • Telaio zincato a caldo su richiesta
  • Primer e verniciatura 2K su richiesta
  • Protezione dalla corrosione con DINITROL® o olio naturale
  • Tipo austriaco o tedesco
  • Accettazione TÜV dell'attrezzatura per gru o ganci

Rimorchio tandem a spinta

  • Assi con autom. Assali con regolatori automatici del gioco (AGS) e sensori ABS
  • Assali a scorrimento veloce di produttori leader
  • Assali sterzanti disponibili
  • molle a balestra tandem rinforzate
  • molle ad aria

445/45 R 19,5 o su richiesta

  • Freno a pressione d'olio
  • Freno ad aria con controller ALB o EBS
  • Freno di stazionamento fisso con cavo o cilindri a doppia membrana
  • Telaio in tubi stampati senza torsione
  • Gamba di supporto idraulica o a ingranaggi
  • Dispositivo di sollevamento con occhione di timone DIN o giunto sferico K80
  • Pavimento in lamiera d'acciaio
  • Pannelli laterali in alluminio
  • pannello posteriore pieghevole idraulico
  • scudo pressore idraulico per compattare e spingere il carico
  • segnale di avvertimento opzionale
  • Illuminazione a LED o con lampadine tradizionali
  • telecamera di backup
  • Possibilità di controllo via radio dei componenti idraulici e dell'illuminazione
  • .
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  • Sabbiatura
  • Zincatura a spruzzo
  • Priming e laccatura bicomponente su richiesta
  • Protezione dalla corrosione con DINITROL® o olio naturale
  • Normalizzazione austriaca o tedesca

Treni lenti

  • Assi con autom. Assali con regolatori automatici del lasco (AGS) e sensori ABS
  • Assali a scorrimento veloce di produttori leader
  • Assali sterzanti disponibili
  • molle a balestra rinforzate singole o tandem
  • molle ad aria
  • 235/75 R 17.5 o come richiesto
  • Freno a pressione d'olio
  • Freno ad aria con controller ALB o EBS
  • Freno di stazionamento fisso con cavo o cilindri a doppia membrana
  • Telaio in tubi stampati senza torsione
  • Gamba di supporto idraulica o a ingranaggi
  • Dispositivo di sollevamento con occhione di timone DIN o giunto sferico K80
  • pavimento in lamiera o legno
  • rivestimento antiscivolo
  • struttura in legno, alluminio o telone
  • .
  • sedute con panche o sedili singoli
  • .
  • gradini pieghevoli idraulici o pneumatici
  • Dispositivo di sicurezza
  • Illuminazione a LED o con lampadine tradizionali
  • telecamera di backup
  • Sabbiatura
  • Zincatura a spruzzo
  • Telaio zincato a caldo su richiesta
  • Primer e verniciatura 2K su richiesta
  • Protezione dalla corrosione con DINITROL® o olio naturale

Standardizzazione austriaca o tedesca

Rimorchi per auto fino a 3,5 tonnellate

  • assi dei principali produttori
  • snodati o molleggiati
  • come richiesto
  • Freno ad inneschi
  • Freno di stazionamento a cavo
  • Telaio senza torsione
  • Ruota di supporto con manovella
  • Dispositivo di aggancio con occhiello per timone DIN o giunto sferico per auto
  • .
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  • Pavimento in lamiera d'acciaio, alluminio o legno
  • Struttura in lamiera d'acciaio, alluminio, legno, plastica o telone
  • .
  • altre versioni su richiesta
  • .
  • Illuminazione a LED o con lampadine tradizionali
  • telecamera di backup
  • Sabbiatura
  • Zincatura a spruzzo
  • Telaio zincato a caldo su richiesta
  • Primer e verniciatura 2K su richiesta
  • Protezione dalla corrosione con DINITROL® o olio naturale

Standardizzazione austriaca o tedesca

Semirimorchio

  • Assi con regolatori di slittamento automatici (AGS) e sensori ABS
  • . Regolatori automatici del gioco (AGS) e sensori ABS.
  • Assi a scorrimento veloce di produttori leader
  • Sollevamento dell'assale anteriore o posteriore
  • possibilità di assali sterzanti
  • molle a balestra rinforzate
  • molle ad aria

445/45 R 19,5 o su richiesta

  • Freno a pressione d'olio
  • Freno ad aria con controller ALB o EBS
  • Freno di stazionamento fisso con cavo o cilindri a doppia membrana
  • Telaio in tubi stampati senza torsione
  • Gamba di supporto idraulica o a ingranaggi
  • Dispositivo di sollevamento con occhione di timone DIN o giunto sferico K80

secondo i requisiti del cliente

  • Illuminazione a LED o con lampadine tradizionali
  • telecamera di backup
  • Possibilità di controllo via radio dei componenti idraulici e dell'illuminazione
  • .
.
  • Sabbiatura
  • Zincatura a spruzzo
  • Priming e laccatura bicomponente su richiesta
  • Protezione dalla corrosione con DINITROL® o olio naturale

Standardizzazione austriaca o tedesca

Contenitore

  • Piano in lamiera d'acciaio o HARDOX® 500TUF
  • occhielli di sferratura incassati
  • Piani in lamiera d'acciaio, alluminio o HARDOX® 500TUF
  • pareti superiori in lamiera d'acciaio o alluminio
  • pannello posteriore ribaltabile idraulicamente o pneumaticamente
  • Ponte in lamiera d'acciaio o HARDOX® 500TUF
  • occhi di sferza incassati
  • Piani in lamiera d'acciaio, alluminio o HARDOX® 500TUF
  • pareti superiori in lamiera d'acciaio o alluminio
  • pannello posteriore ribaltabile idraulicamente o pneumaticamente
  • fianchi con cerniera tubolare continua o incastro centralizzato
  • fianchi con ripiegamento idraulico o sostenuti da molle di sollevamento
  • Tasche e stangoni di produttori leader
  • Corpi gru
  • Lastra di acciaio, alluminio o pavimentazione HARDOX® 500TUF
  • .
  • occhielli di fissaggio incassati
  • .
  • pannelli laterali in lamiera d'acciaio o alluminio
  • .
  • Sacche e stanghe dei principali produttori
  • .
  • telaio esterno stabile con possibilità di fissaggio
  • estensione piattaforma estensibile
  • Scatti del contenitore per ISO
  • Configurazione della gru
  • steli fissi o scorrevoli dei principali produttori
  • Gru forestali anteriori o posteriori
  • piattaforma chiusa
  • Pavimento in lamiera d'acciaio
  • Pannelli laterali in alluminio
  • pannello posteriore pieghevole idraulico
  • scudo pressa idraulico per compattare e spingere il carico

Carrozzerie per camion

Sovrastrutture di gru

Carrozzerie per trattori

Modifica UNIMOG

Rimorchio tandem a spinta

Treni lenti

Rimorchi per auto fino a 3,5 tonnellate

Semirimorchio

Contenitore

Modulo di contatto

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